Bicicletas híbridas "made in Spain"

La idea que muchos consumidores tienen de las bicicletas eléctricas es que te llevan de un lado a otro. Pero lo ideal es que esa ayuda esté presente también cuando se pedalea, es decir, que ayuden al ciclista y no sólo le lleve de un lado a otro.

El sistema de las últimas bicicletas de BH, llamado E-Motion, va más allá. Su sistema de pedaleo asistido permite al usuario experimentar un impulso inmediato en cada pedalada. Para lograrlo se cuenta con la tecnología de Panasonic. La base del funcionamiento de estas bicicletas E-Motion de BH son:

• Sistema IBS (Integrated Bottom Bracket System) que permite optimizar el equilibrado del peso adicional de los elementos eléctricos al integrar el motor, la unidad de control y el sensor de par (el que lee la fuerza ejercida sobre el pedal por el usuario) en una unidad compacta situada junto a los pedales. Con esta configuración el motor ejerce la fuerza directamente sobre la cadena simulando un pedaleo constante, mientras que la batería queda oculta a la vista en la rueda trasera, ayudando a situar el centro de gravedad en una posición centrada y baja.

• Sistema FDS (Front Drive System) que incorpora el motor en el eje de la rueda delantera y el sensor de par en la zona de los pedales para que la tracción del motor se ejerza directamente sobre la rueda delantera. Este sistema es precisamente el que permite la regeneración durante la frenada, aprovechando esa inercia para recargar la batería.

Estos modelos de BH disponen de un amplio número de programas de asistencia. En total, son seis modos seleccionables progresivos con un incremento individual de asistencia del 30%. Si se desea, se puede optar por anular de forma completa el motor y entonces las BH E-Motion funcionarán como una bicicleta clásica, sin resistencia por parte de la parte eléctrica. Eso sí, el peso extra de unos 6 kilogramos no nos lo quita nadie.

El centro de control de la tecnología que se incluye en estas bicicletas de BH está perfectamente reflejada en una pantalla, donde se puede observar la velocidad, hora, distancia, carga de batería, las luces y por supuesto, el control de los seis modos de asistencia.

En cuanto a la autonomía, las baterías de ión litio las pone Panasonic y en modo Eco, es decir, con la mínima ayuda del motor, alcanza unos destacables 105 km, los cuales se reducen en modo Normal hasta los 65-80 Km.

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